图纸翻译
汽车工程图纸翻译
汽车工程图纸翻译的多语种翻译服务。汽车行业图纸普遍使用 GD&T 几何尺寸与公差框架，同一组公差框格在不同主机厂体系下的解读细节并不相同
- 常见源文件：DWG / DXF / CATIA / NX / PDM 导出 PDF
- 本类图纸常涉及：车身钣金图、总装图、检具图
- 图面文字逐项翻译，标识信息原样保留
- 可提供你方术语表，按此统一全篇写法
汽车工程图纸翻译包括哪些内容
汽车行业图纸普遍使用 GD&T 几何尺寸与公差框架，同一组公差框格在不同主机厂体系下的解读细节并不相同。这类图纸通常随供应商技术协议成套下发，图纸与协议、检验标准之间必须逐项对齐，否则容易在 PPAP 或来料检验环节集中暴露问题。我们建议图纸与协议同批处理，避免术语分家。
本项目方向常见的图纸类型包括：车身钣金图、总装图、检具图、GD&T 标注图、供应商技术协议附图。
服务范围
- 车身钣金图
- 总装图
- 检具图
- GD&T 标注图
- 供应商技术协议附图
本类图纸常涉及的标准与常用软件
下表只用来让你判断"我们见没见过这类图纸"，不表示我们提供标准合规服务。图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定。
| 国内常见依据 | GB/T 14689 技术制图 图纸幅面及格式 |
|---|---|
| 境外常见依据 | ISO 2768 · VDA 4955 · AIAG · DIN 7168 |
| 常见源文件 | DWG / DXF / CATIA / NX / PDM 导出 PDF |
| 常见软件的版本要求 | 如客户本地打开出现文字显示异常，可按交付说明中的字体指引处理。 |
核心术语怎么处理
以下术语在汽车图纸中高频出现，处理方式有共性，也有各自需要特别注意的地方。
| 中文术语 | 英文对照 | 处理要点 |
|---|---|---|
| 几何尺寸与公差 | Geometric Dimensioning and Tolerancing | 框格顺序不可调整 |
| 基准 | Datum | 基准字母 A / B / C 不可改动 |
| 车身钣金件 | Body-in-White Panel | 德系常用 Rohbau，须按主机厂术语统一 |
| 检具 | Checking Fixture | 日语 検査治具，须与工装区分 |
| 供应商技术协议 | Supplier Technical Agreement | 建议与图纸同批处理避免术语分家 |
| 平面度 | Flatness | 形位公差项目名须按 ISO 1101 用词 |
| 位置度 | True Position | 注意与坐标尺寸的区别 |
| 来料检验 | Incoming Inspection | 与 PPAP 流程术语关联，须保持一致 |
容易出错的地方
- GD&T 框格顺序被调整
- 基准字母发生变更
- VDA 或 AIAG 厂标编号丢失
以上问题不是理论上的风险，而是实际项目中反复出现的返工原因。处理时我们会把这几项列入交付前核查清单。
选择目标语种
语种决定字库、书写方向与排版处理方式。以下为汽车图纸的常用语种组合页面。
- 英语汽车图纸 English ISO 128 · ASME Y14.5 · BS 8888
- 日语汽车图纸 日本語 JIS B 0001 · JIS G 3101
- 德语汽车图纸 Deutsch DIN 199 · DIN 476 · VDA
- 韩语汽车图纸 한국어 KS B 0001
- 法语汽车图纸 Français NF E 04-203 · ISO 128
- 俄语汽车图纸 Русский ГОСТ 2.301 · ГОСТ 2.104
- 西班牙语汽车图纸 Español UNE 1032 · ISO 128
- 葡萄牙语汽车图纸 Português NBR 8403 · ISO 128
- 意大利语汽车图纸 Italiano UNI 3970 · ISO 128
- 阿拉伯语汽车图纸 العربية ISO 128 · 各国本地规范
- 泰语汽车图纸 ไทย TIS 440 · ISO 128
- 越南语汽车图纸 Tiếng Việt TCVN 8-1 · ISO 128
- 土耳其语汽车图纸 Türkçe TS 88 · ISO 128
- 荷兰语汽车图纸 Nederlands NEN 1414 · ISO 128
- 波兰语汽车图纸 Polski PN-ISO 128
- 捷克语汽车图纸 Čeština ČSN EN ISO 128
- 乌克兰语汽车图纸 Українська ДСТУ · ГОСТ 2.301
- 瑞典语汽车图纸 Svenska SIS · ISO 128
- 印尼语汽车图纸 Bahasa Indonesia SNI · ISO 128
- 印地语汽车图纸 हिन्दी ISO 128 · 印度本地规范
常见问题
汽车工程图纸翻译怎么计价？
取决于图纸以文字说明为主还是以图形标注为主。文字密集的图纸适合按字符数计价；成套图纸适合按图幅或张数计价，并针对图纸类型调整系数。提供一份样例即可给出准确判断。
汽车工程图纸翻译的术语按什么口径翻译？
如果你方已有术语表，我们按你方的术语表执行，并在全篇保持一致；如果暂时没有，我们会按行业惯用译法先出一版术语清单请你确认，确认后再全面开工。图纸遵循哪套制图规范由你方工程师判断，我们不做标准符合性认定。
哪些内容不会被翻译？
图号与件号、GD&T 框格顺序与基准字母、厂标编号（VDA / AIAG）、材料规格代号、检具编号 等属于唯一标识，翻译时原样保留。
最容易出错的地方是什么？
GD&T 框格顺序被调整。
可以只提供 PDF 吗？
可以。从 CAD 直接导出的矢量 PDF 保留了文字信息，处理起来没有障碍。扫描件或截图则需要人工重建，成本更高。委托时说明是哪一种，或直接提供样例即可。
是否提供可编辑的目标语言图纸？
提供。按客户确认的软件版本交付 DWG 或 DXF，图面文字在原位置替换，图形与图层结构保持不变。交付时会说明所使用的字体，避免客户侧显示异常。
发一份样例，我们说明处理方案
提供源文件与目标语种即可。我们会一并说明需要你确认的事项、术语口径，以及交付形式。
