图纸翻译

航空航天图纸翻译

文字密集的图纸适合按字符数计价；成套图纸适合按图幅或张数计价并针对图纸类型调整系数。

位号、图号、件号、材料牌号等唯一标识原样保留，只翻译说明性文字。

航空航天图纸翻译的多语种翻译服务。航空航天的图纸质量要求最严，零件涉及适航与追溯，任何标注偏差都可能触发重新验证

航空航天图纸翻译包括哪些内容

航空航天的图纸质量要求最严，零件涉及适航与追溯，任何标注偏差都可能触发重新验证。这类项目一般要求译员具备相关行业背景，译文需经过独立复核；序号、件号、图号属于强制保留项，只翻译说明性文字，并在交付说明中列明哪些内容按规则保留原文。

本项目方向常见的图纸类型包括：零部件图、装配图、工艺规程附图、工装图、检验图。

下表只用来让你判断"我们见没见过这类图纸"，不表示我们提供标准合规服务。图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定。

国内常见依据	GJB 相关规范 · HB 制图标准
境外常见依据	AS9100 · ISO 2768 · NASA-STD · MIL-STD
常见源文件	PDF / CATIA / NX / DWG
常见软件的版本要求	如客户本地打开出现文字显示异常，可按交付说明中的字体指引处理。

以下术语在航空图纸中高频出现，处理方式有共性，也有各自需要特别注意的地方。

以上问题不是理论上的风险，而是实际项目中反复出现的返工原因。处理时我们会把这几项列入交付前核查清单。

语种决定字库、书写方向与排版处理方式。以下为航空图纸的常用语种组合页面。

航空航天图纸翻译怎么计价？

取决于图纸以文字说明为主还是以图形标注为主。文字密集的图纸适合按字符数计价；成套图纸适合按图幅或张数计价，并针对图纸类型调整系数。提供一份样例即可给出准确判断。

航空航天图纸翻译的术语按什么口径翻译？

如果你方已有术语表，我们按你方的术语表执行，并在全篇保持一致；如果暂时没有，我们会按行业惯用译法先出一版术语清单请你确认，确认后再全面开工。图纸遵循哪套制图规范由你方工程师判断，我们不做标准符合性认定。

哪些内容不会被翻译？

图号与件号、序列号与批次号、工艺规程编号、表面处理工艺代号、检验标准编号等属于唯一标识，翻译时原样保留。

最容易出错的地方是什么？

强制保留的图号件号被翻译。

可以只提供 PDF 吗？

可以。从 CAD 直接导出的矢量 PDF 保留了文字信息，处理起来没有障碍。扫描件或截图则需要人工重建，成本更高。委托时说明是哪一种，或直接提供样例即可。

是否提供可编辑的目标语言图纸？

提供。按客户确认的软件版本交付 DWG 或 DXF，图面文字在原位置替换，图形与图层结构保持不变。交付时会说明所使用的字体，避免客户侧显示异常。

发一份典型文件过来，我们按实际操作量给出报价与周期，不按模糊区间估价。图纸类项目可当天回复。