图纸翻译
泰语航空图纸翻译
航空图纸翻译为泰语的完整处理方式：术语口径、图面文字的落地规则、必须保留的标识信息，以及交付前的核查项目。
- 源文件：PDF / CATIA / NX / DWG
- 泰语侧需处理：泰文字符集与排版
- 泰国常见参照：TIS 440 · ISO 128
- 标识信息原样保留 + 交付前一致性核对
泰语航空图纸翻译的适用范围
航空航天的图纸质量要求最严，零件涉及适航与追溯，任何标注偏差都可能触发重新验证。这类项目一般要求译员具备相关行业背景，译文需经过独立复核；序号、件号、图号属于强制保留项，只翻译说明性文字，并在交付说明中列明哪些内容按规则保留原文。
把航空图纸做成泰语版本，处理顺序与一般文件不同：先定泰语侧的技术规范口径（字符集、书写与字库），再回到图面上逐项落实。原因是航空图纸的绝大多数信息依赖图形与标注传递，术语一旦定偏，整套图都要返工。
本页适用于把航空图纸翻译为泰语、或从泰语译入中文的项目。开工前需要同时确认两件事：你方给定的术语口径，以及泰语的字库与排版要求。
航空图纸 + 泰语：两件事要分开看
航空图纸与泰语不是简单的叠加关系。图纸这一侧管的是图形信息怎么被正确表达，泰语这一侧管的是这些信息换成另一种语言后怎么被读对。任何一侧没对齐，另一侧做得再准也会打折扣。
下表左列是我们判断"这份图纸里哪些内容需要译"的依据，右列是泰语读者的常见写法习惯。两者都只作参考——图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定。
| 这类图纸常画在什么体系下 | GJB 相关规范 · HB 制图标准；境外常见 AS9100 · ISO 2768 · NASA-STD · MIL-STD |
|---|---|
| 泰语读者常见参照 | TIS 440 · ISO 128 |
| 常见源文件 | PDF / CATIA / NX / DWG |
| 服务范围 | 零部件图、装配图、工艺规程附图、工装图、检验图 |
| 建议先确认 | 第一步是锁定使用地区（泰国）——它决定了泰语侧的语言习惯与术语口径。之后确认源文件格式、哪些内容需要翻译、以及交付格式。 |
泰语方向的书写与排版要点
字符集
泰文词间不分隔、整句连写，且包含上下标元音与声调符号
书写与字库
泰国方向的项目需要额外确认字符集与字体支持，泰文为无空格连写文字，词间不分隔，在CAD中容易超出标注框，需要调整字距并预留更宽的文字区域
使用地区与常见写法
终端使用地区以泰国为主，当地读者习惯参照 TIS 440 · ISO 128 的写法。这属于参考信息——图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定；如果你方已有术语表，我们按你方口径执行。该语种方向的合格译员相对稀缺，成套图纸建议提前锁定排期。
泰语航空图纸的交叉难点
航空图纸与泰语组合起来时会遇到一批只在两者交叉处才存在的问题：源图一般按GJB 相关规范 · HB 制图标准画出，落到泰语后读者习惯的写法又常参照 TIS 440 · ISO 128；泰文词间不分隔、整句连写，且包含上下标元音与声调符号——这些需要在术语定版这一步一并讲清楚。
- 「强制保留的图号件号被翻译」在泰语版本上不会自动消失。泰文为无空格连写文字，词间不分隔，在CAD中容易超出标注框，需要调整字距并预留更宽的文字区域这类喷嘴之外的原因往往被忽略：图纸看似逐字译对了，但泰国的使用者读到的却是另一种工程含义。我们的做法是把这一项写进开工前的核查清单，交付前再回头逐条比一遍。
- 泰语方向的特殊性在于泰语采用泰文，与中文字符集差异明显，字体缺失会直接导致乱码；因此在处理「公差与表面处理要求表述不严谨」时，不能沿用中文图纸的习惯路径，需要按目标企业的既有称呼与技术规范重新定一遍术语，再落到图面上。
- 把「工艺说明漏项」放到泰语语境里看，风险点通常是泰文词间不分隔、整句连写，且包含上下标元音与声调符号一旦这一步没有明确确认，后面每一张图都会沿袭同一个错误，返工成本远高于事前核对。
交付前逐项核对
- 航空图纸侧对照 GJB 相关规范 · HB 制图标准 常见画法，核对图形与标注上的文字是否读懂并译准
- 泰语侧对照 TIS 440 · ISO 128 的常见写法，核对术语是否合乎泰国习惯
- 字符集是否覆盖 泰文，字体在客户端能否正常显示
- 零部件图等特殊图纸块的字段是否逐项对应
- 数量、单位与符号在图文之间是否一致
术语对照与处理要点
下表是航空图纸方向的术语清单。请特别留意第三列：其中不少条目属于「不能翻译」或「必须换体系」的情形，与常规理解差异较大。
| 中文术语 | 英文对照 | 处理要点 |
|---|---|---|
| 图号 | Drawing Number | 属于强制保留项 泰语在该类术语上的惯用写法与字面对应并不总是一致，以目标方既有称呼为准 |
| 件号 | Part Number | 禁止翻译 |
| 适航 | Airworthiness | 涉及法规，用词须与你方给定的适航要求一致 在泰语图纸中需处理无空格连写带来的断行问题，标注区域需预留更宽空间，避免文字超出标注框。 |
| 工艺规程 | Process Specification | 工序名须准确对应 泰语在该类术语上的惯用写法与字面对应并不总是一致，以目标方既有称呼为准 |
| 工装 | Tooling | 注意与检具 Fixture 的区别 |
| 表面处理 | Surface Treatment | 须注明工艺代号（如阳极氧化） 在泰语图纸中需处理无空格连写带来的断行问题，标注区域需预留更宽空间，避免文字超出标注框。 |
| 追溯性 | Traceability | 航空领域关键词，措辞不可弱化 泰语在该类术语上的惯用写法与字面对应并不总是一致，以目标方既有称呼为准 |
| 检验图 | Inspection Drawing | 与检验标准的对应关系须保留 |
保留项与唯一标识清单
以下条目按约定保持原文形态。它们的作用是唯一标识，改动任何字符都会导致上下游无法对应。
- 图号与件号
- 序列号与批次号
- 工艺规程编号
- 表面处理工艺代号
- 检验标准编号
保留项范围以开工前双方确认的清单为准，交付时附最终对照表。项目如有特殊编号规则，请提前说明。
交付物包括什么
- 可编辑的目标语言图纸，按你指定的软件版本另存。文字的替换在原位置完成，图元、图层与尺寸线位置不动。
- PDF 成品，用于快速传阅和归档。文件大小在保证小字可读的前提下压缩。
- 术语对照表，列出本次项目中使用的关键术语与保留项清单，便于客户内部核对与后续版本复用。
- 交付说明，标明本次处理范围、保留原文的内容、存疑待确认的事项，以及所用字体与显示注意事项。
- 泰语方向交付时会同步说明所用字体与建议的行距设置，便于客户侧正确显示。
- 检具与工艺编号保留清单，标明本次按约定未作改动、需原样沿用的编号体系。
- 配套表格核对结果，如本次同时处理 BOM 表、设备表或索引表，交付时会附一份编号对照检查结果。
航空图纸常见问题点
- 强制保留的图号件号被翻译
- 公差与表面处理要求表述不严谨
- 工艺说明漏项
常见问题（泰语方向）
泰语航空图纸翻译怎么计价？
先看航空图纸的信息构成。航空航天图纸翻译里真正需要翻译的通常是说明、标题栏与技术要求，其余多为标识与图形，因此报价会结合内容范围与格式处理量一起算，而不是简单按张数乘系数。泰语版本如需同时交付 PDF 与可编辑文件，费用包含在总价内，不额外拆项。
图纸上哪些内容不会被翻译？
图号与件号、序列号与批次号、工艺规程编号、表面处理工艺代号、检验标准编号 属于唯一标识，在索引表、采购单与现场铭牌上被反复引用，翻译时原样保留。我们会在开工前整理一份保留项清单请你确认，交付前再逐项核对数量与拼写。
为什么说「强制保留的图号件号被翻译」是问题？
（强制保留的图号件号被翻译）属于航空图纸里典型的"逐字都对、整体不对"型问题。处理方式是把这类点位单独列进核查表，交付前按表逐条扫一遍，而不是依赖通读时的直觉判断。
泰语文字在图纸里总是超出标注框怎么办？
泰文为无空格连写文字，同一句话占用的横向空间通常大于中文。处理时可调整字距、精简表述或适当扩大标注框；若必须保持版面完全一致，需要事先确认可接受的压缩程度。如果贵方此前已有泰语版图纸或术语表，沿用既有写法通常比新建一套更容易通过内部审核。
泰语版本能直接给客户编辑吗？
可以。按你确认的软件版本交付可编辑文件，并在交付说明中标明所用字体。泰语的字符集与中文不同，客户本机缺少对应字体时可能出现显示异常，按说明安装即可解决。
需要同时提供图纸和配套表格吗？
如果本次只委托图纸，我们会按图面能确认的信息处理，不能确认的就列出来问你，不自行推测。若同时提供航空图纸的配套表格，这部分确认工作可以在内部完成，交付周期也会相应缩短。
航空图纸的其他语种方向
泰语方向的其他图纸类型
先确认处理口径，再决定要不要做
先说明用途和使用地区，我们会指出需要提前确认的关键项，以及这些项如何影响价格与周期。
