翻译领域
韩语航空图纸翻译
航空图纸翻译为韩语的完整处理方式：术语口径、图面文字的落地规则、必须保留的标识信息，以及交付前的核查项目。
- 源文件：PDF / CATIA / NX / DWG
- 韩语侧需处理：谚文字符集与排版
- 韩国常见参照：KS B 0001
- 标识信息原样保留 + 交付前一致性核对
韩语航空图纸翻译能处理什么、不处理什么
航空航天的图纸质量要求最严，零件涉及适航与追溯，任何标注偏差都可能触发重新验证。这类项目一般要求译员具备相关行业背景，译文需经过独立复核；序号、件号、图号属于强制保留项，只翻译说明性文字，并在交付说明中列明哪些内容按规则保留原文。
当最终版式需要落在韩语时，上面提到的处理原则依然成立，但落地方式要额外考虑韩语在书写、字库与排版上的特点。本页重点展开其中的「书写与字库」一项：韩国方向的项目需要额外确认字符集与字体支持，韩语技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，容易出现看着像实则不同的假朋友词，需
本页适用于把航空图纸翻译为韩语、或从韩语译入中文的项目。开工前需要同时确认两件事：你方给定的术语口径，以及韩语的字库与排版要求。
航空图纸 + 韩语：两件事要分开看
这类项目的难度来自两个方向同时起作用：航空图纸这边决定哪些字必须译、哪些标识必须原样保留，韩语这边决定书写、字库与排版怎么处理。两者要一起确认，才不会开工后又返工。
下表左列是我们判断"这份图纸里哪些内容需要译"的依据，右列是韩语读者的常见写法习惯。两者都只作参考——图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定。
| 这类图纸常画在什么体系下 | GJB 相关规范 · HB 制图标准；境外常见 AS9100 · ISO 2768 · NASA-STD · MIL-STD |
|---|---|
| 韩语读者常见参照 | KS B 0001 |
| 常见源文件 | PDF / CATIA / NX / DWG |
| 服务范围 | 零部件图、装配图、工艺规程附图、工装图、检验图 |
| 建议先确认 | 建议按此顺序确认：使用地区（韩国）→ 制图与术语标准 → 源文件格式 → 翻译内容范围 → 交付格式。顺序颠倒往往意味着返工。 |
韩语方向的书写与排版要点
书写与字库
韩国方向的项目需要额外确认字符集与字体支持，韩语技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，容易出现看着像实则不同的假朋友词，需
术语习惯
韩语术语受KS体系影响较深，技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，需要逐条核对而非凭语感处理
使用地区与常见写法
终端使用地区以韩国为主，当地读者习惯参照 KS B 0001 的写法。这属于参考信息——图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定；如果你方已有术语表，我们按你方口径执行。常规项目在该语种方向上的排期压力相对较小。
韩语航空图纸的交叉难点
不同图纸类型在译成韩语时的难点分布并不相同。航空图纸主要集中在 强制保留的图号件号被翻译|公差与表面处理要求表述不严谨|工艺说明漏项 这类环节；而韩语侧要额外处理 谚文 字符集、韩国的行业惯用法。你方给的术语口径与 KS B 0001 的常见写法如果不同，以你方口径为准——这一步在开工前敲定。
- 把「强制保留的图号件号被翻译」放到韩语语境里看，风险点通常是韩语技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，容易出现看着像实则不同的假朋友词，需要逐条核对而非凭语感一旦这一步没有明确确认，后面每一张图都会沿袭同一个错误，返工成本远高于事前核对。
- 面向韩国的图纸，审核方拿到的第一印象就是译文是否合乎本地行业惯例。就「公差与表面处理要求表述不严谨」而言，韩语采用谚文，与中文字符集差异明显，字体缺失会直接导致乱码；我们会在首件交付时请你确认一次处理口径，确认后再铺开到整套图纸。
- 「工艺说明漏项」属于交叉处的典型问题：它一半是制图规则问题，一半是韩语表达问题。韩语使用谚文，字库支持良好处理时两边都要顾，先定标准再定措辞，顺序不能反。
交付前逐项核对
- 航空图纸侧对照 GJB 相关规范 · HB 制图标准 常见画法，核对图形与标注上的文字是否读懂并译准
- 韩语侧对照 KS B 0001 的常见写法，核对术语是否合乎韩国习惯
- 字符集是否覆盖 谚文，字体在客户端能否正常显示
- 零部件图等特殊图纸块的字段是否逐项对应
- 数量、单位与符号在图文之间是否一致
术语对照与处理要点
下表列出航空图纸中最容易出问题的术语。英文对照供参照，处理要点说明的是这类术语在该语种方向下的实际处理规则。
| 中文术语 | 英文对照 | 处理要点 |
|---|---|---|
| 图号 | Drawing Number | 属于强制保留项 |
| 件号 | Part Number | 禁止翻译 韩语术语受 KS 体系影响较深，技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，需要逐条核对而非凭语感处理。 |
| 适航 | Airworthiness | 涉及法规，用词须与你方给定的适航要求一致 韩语在该类术语上的惯用写法与字面对应并不总是一致，以目标方既有称呼为准 |
| 工艺规程 | Process Specification | 工序名须准确对应 |
| 工装 | Tooling | 注意与检具 Fixture 的区别 韩语术语受 KS 体系影响较深，技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，需要逐条核对而非凭语感处理。 |
| 表面处理 | Surface Treatment | 须注明工艺代号（如阳极氧化） 韩语在该类术语上的惯用写法与字面对应并不总是一致，以目标方既有称呼为准 |
| 追溯性 | Traceability | 航空领域关键词，措辞不可弱化 |
| 检验图 | Inspection Drawing | 与检验标准的对应关系须保留 韩语术语受 KS 体系影响较深，技术词汇中汉字词占比高，与中文术语接近但不完全等同，需要逐条核对而非凭语感处理。 |
不翻译的部分有哪些
下列内容处于「不翻译」范围——它们会被下游用来检索、采购或安装，一旦改动，整条引用链路就对不上号。
- 图号与件号
- 序列号与批次号
- 工艺规程编号
- 表面处理工艺代号
- 检验标准编号
上表是通用范围。实际项目中如需处理其他编号体系，请提前告知，我们会把对应规则写入保留项清单。
交付物包括什么
- 可编辑的目标语言图纸，按你指定的软件版本另存。文字的替换在原位置完成，图元、图层与尺寸线位置不动。
- PDF 成品，用于快速传阅和归档。文件大小在保证小字可读的前提下压缩。
- 术语对照表，列出本次项目中使用的关键术语与保留项清单，便于客户内部核对与后续版本复用。
- 交付说明，标明本次处理范围、保留原文的内容、存疑待确认的事项，以及所用字体与显示注意事项。
- 韩语方向可提供韩语版与中韩对照版，便于客户核对图面术语与韩国合作方的实际叫法是否一致。
- 检具与工艺编号保留清单，标明本次按约定未作改动、需原样沿用的编号体系。
- 配套表格核对结果，如本次同时处理 BOM 表、设备表或索引表，交付时会附一份编号对照检查结果。
航空图纸常见问题点
- 强制保留的图号件号被翻译
- 公差与表面处理要求表述不严谨
- 工艺说明漏项
常见问题（韩语方向）
韩语航空图纸翻译怎么计价？
取决于图纸内容构成。航空图纸如果以文字说明与技术要求为主，适合按字符数计价；如果是成套图纸，适合按图幅或张数计价，并针对图纸类型调整系数。韩语方向的译员资源相对充足。提供一份样例图纸通常就能给出准确判断。
图纸上哪些内容不会被翻译？
图号与件号、序列号与批次号、工艺规程编号、表面处理工艺代号、检验标准编号 这类标识符一旦被译出，图纸与 BOM 表、铭牌就对不上了——这是航空图纸最常出现的返工原因。我们在开工前先出保留项清单，交付后附最终的对照检查表。
为什么说「强制保留的图号件号被翻译」是问题？
这与航空图纸的信息传递方式有关：大量信息依赖符号与编号，文字只是其中一环。一旦强制保留的图号件号被翻译被改动，图与表之间的对应关系就断了。因此我们在术语定版阶段就把这条列为一票否决项。
韩语术语和中文很像，是不是可以直接对应？
不能。韩语技术词汇中汉字词占比高，但同一个汉字词在韩国工程界所指的概念可能与中文并不完全相同。这类形近义异的词需要逐条核对，按源语言的技术含义处理而不是按字形对应。若同一套韩语图纸要分发给多个地区使用，建议在首件交付后确认一次口径，再铺开到整套。
韩语版本能直接给客户编辑吗？
可以。按你确认的软件版本交付可编辑文件，并在交付说明中标明所用字体。韩语的字符集与中文不同，客户本机缺少对应字体时可能出现显示异常，按说明安装即可解决。
需要同时提供图纸和配套表格吗？
如果本次只委托图纸，我们会按图面能确认的信息处理，不能确认的就列出来问你，不自行推测。若同时提供航空图纸的配套表格，这部分确认工作可以在内部完成，交付周期也会相应缩短。
航空图纸的其他语种方向
韩语方向的其他图纸类型
不确定怎么处理？先把文件发过来
提供一份样例文件与目标语种，我们会说明处理范围、需要你确认的事项、交付周期与报价。图纸类项目支持当天确认。
