文件翻译
捷克语轨道图纸翻译
轨道图纸翻译为捷克语的完整处理方式：术语口径、图面文字的落地规则、必须保留的标识信息，以及交付前的核查项目。
- 源文件：DWG / DXF / PDF / CATIA / Revit
- 捷克语侧需处理：拉丁字母（含变音）字符集与排版
- 捷克常见参照：ČSN EN ISO 128
- 标识信息原样保留 + 交付前一致性核对
捷克语轨道图纸翻译服务边界说明
轨道交通图纸受车辆限界、信号制式与接触网电压三类约束，译文表述必须与目标市场的运营体系对应。EN 体系下机车车辆有成套的标准编号，图面引用这些编号时属于标准代号，不能翻译；而限界尺寸、轨距与电压等级属于硬性参数，任何换算都会带来安全风险，一律原值保留并单独说明。
捷克语轨道图纸的常见返工点不在翻译本身，而在规格对齐：术语习惯与字符集这两块如果在开工前没有定死，交付后才返回去调整，成本会成倍上升。因此我们建议这一步放在报价之前完成。
本页适用于把轨道图纸翻译为捷克语、或从捷克语译入中文的项目。开工前需要同时确认两件事：你方给定的术语口径，以及捷克语的字库与排版要求。
轨道图纸 + 捷克语：两件事要分开看
做这个方向，关键是把两件事分开：轨道图纸这边定的是术语范围与保留项，捷克语这边定的是术语习惯、字符集与排版约束。两边的口径都由你方确认，下表把它们并列出来，方便你判断要提前准备哪些信息。
下表左列是我们判断"这份图纸里哪些内容需要译"的依据，右列是捷克语读者的常见写法习惯。两者都只作参考——图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定。
| 这类图纸常画在什么体系下 | GB 50157 地铁设计规范 · TB 系列技术标准；境外常见 EN 15227 · EN 50126 · UIC 规范 |
|---|---|
| 捷克语读者常见参照 | ČSN EN ISO 128 |
| 常见源文件 | DWG / DXF / PDF / CATIA / Revit |
| 服务范围 | 车辆总图、转向架图、信号系统图、接触网图、轨道结构图、限界图 |
| 建议先确认 | 第一步是锁定使用地区（捷克）——它决定了捷克语侧的语言习惯与术语口径。之后确认源文件格式、哪些内容需要翻译、以及交付格式。 |
捷克语方向的书写与排版要点
术语习惯
捷克语术语多参照ČSNENISO体系
字符集
捷克语含áčďéěíňóřšťúůýž等变音字母，CAD中需确认字体覆盖，尤其注意ř与ů这两个其他语言少见的字符
使用地区与常见写法
终端使用地区以捷克为主，当地读者习惯参照 ČSN EN ISO 128 的写法。这属于参考信息——图纸遵循哪套规范由你方设计方确定，我们不做标准符合性认定；如果你方已有术语表，我们按你方口径执行。该语种方向的合格译员相对稀缺，成套图纸建议提前锁定排期。
捷克语轨道图纸的交叉难点
做捷克语轨道图纸时，我们通常先把两件事拆开看：一件是图面本身的术语范围（GB 50157 地铁设计规范 · TB 系列技术标准体系下画出来的图，常见的是哪些内容要译），另一件是捷克语侧的书写、字符集与术语习惯（常参照 ČSN EN ISO 128）。拆开之后逐项对齐，比一边翻译一边临场判断要稳，也更省后期的沟通往返。
- 捷克语方向的特殊性在于捷克语采用拉丁字母（含变音），与中文字符集差异不大，但缩写与单位符号的写法需要全文统一；因此在处理「限界与轨距参数被换算」时，不能沿用中文图纸的习惯路径，需要按目标企业的既有称呼与技术规范重新定一遍术语，再落到图面上。
- 把「EN 标准编号被翻译」放到捷克语语境里看，风险点通常是捷克语含áčďéěíňóřšťúůýž等变音字母，CAD中需确认字体覆盖，尤其注意ř与ů这两个其他语言少一旦这一步没有明确确认，后面每一张图都会沿袭同一个错误，返工成本远高于事前核对。
- 面向捷克的图纸，审核方拿到的第一印象就是译文是否合乎本地行业惯例。就「信号制式术语与当地运营体系对不上」而言，捷克的读者习惯参照 ČSN EN ISO 128 的写法，如果与你方给定口径不同，以你方口径为准；我们会在首件交付时请你确认一次处理口径，确认后再铺开到整套图纸。
交付前逐项核对
- 轨道图纸侧对照 GB 50157 地铁设计规范 · TB 系列技术标准 常见画法，核对图形与标注上的文字是否读懂并译准
- 捷克语侧对照 ČSN EN ISO 128 的常见写法，核对术语是否合乎捷克习惯
- 字符集是否覆盖 拉丁字母（含变音），字体在客户端能否正常显示
- 车辆总图等特殊图纸块的字段是否逐项对应
- 数量、单位与符号在图文之间是否一致
术语对照与处理要点
这些术语不是随便挑的，而是轨道图纸项目里反复引发争议的一类。第三列给出的是处理方式，不是释义——同样的中文词，在行业里可能存在好几种通用译法，所以需要先定口径。
| 中文术语 | 英文对照 | 处理要点 |
|---|
不翻译的部分有哪些
下列内容处于「不翻译」范围——它们会被下游用来检索、采购或安装，一旦改动，整条引用链路就对不上号。
- 位号与管线号
- 图号与件号
- 材料牌号与标准代号
- 公差与配合代号
- 螺栓与螺纹等级
- 软件图层名引用
保留项范围以开工前双方确认的清单为准，交付时附最终对照表。项目如有特殊编号规则，请提前说明。
交付内容说明
- 目标语言的图纸源文件，格式与版本按你方要求另存。处理只发生在文字层，几何图形与标注位置不受影响。
- PDF 对照版，适合打印与对外送审。输出时优先保证小号字体的清晰度。
- 术语对照表，列出本次项目中使用的关键术语与保留项清单，便于客户内部核对与后续版本复用。
- 交付说明，写明本次的处理边界、哪些内容按约定保留原文、哪些地方还需要你确认，以及字体与显示相关提示。
- 提供可编辑的 DWG / DXF 与 PDF 交付版，附术语对照表与字体说明，标明所使用字库与建议的显示设置。
- 编号数量核对记录，逐项核对位号、图号、件号在译文中的数量与原文是否一致，附检查结果。
- 配套表格核对结果，如本次同时处理 BOM 表、设备表或索引表，交付时会附一份编号对照检查结果。
轨道图纸方向的典型误处理
- 限界与轨距参数被换算
- EN 标准编号被翻译
- 信号制式术语与当地运营体系对不上
捷克语方向的常见问题
捷克语轨道图纸翻译怎么计价？
轨道图纸类项目一般有两种报法：文字密集的按字数，成套图纸按图幅张数。差别在于后者要处理图层、字体与版式，工作量不体现在字数上。捷克语方向建议提前约档。发一份样例过来，我们可以当天给出报价与周期。
图纸上哪些内容不会被翻译？
判断标准很简单：凡是下游要拿着这个编号去检索、采购或安装的，都不翻译。在轨道图纸中通常包括 位号与管线号、图号与件号、材料牌号与标准代号、公差与配合代号 等。整套图纸按同一规则处理，避免跨图不一致。
为什么说「限界与轨距参数被换算」是问题？
（限界与轨距参数被换算）属于轨道图纸里典型的"逐字都对、整体不对"型问题。处理方式是把这类点位单独列进核查表，交付前按表逐条扫一遍，而不是依赖通读时的直觉判断。
捷克语图纸的字库问题严重吗？
比较典型。捷克语使用多个其他语言少见的变音字符，如果字体不完整，交付后可能出现缺字或被替换成问号。我们会在翻译前先确认目标软件与可用字体，交付时附字体说明，按说明安装即可正常显示。如果贵方此前已有捷克语版图纸或术语表，沿用既有写法通常比新建一套更容易通过内部审核。
捷克语版本能直接给客户编辑吗？
提供。交付文件按你指定的软件版本另存，避免高版本文件在低版本打不开。捷克语版本的字体信息写在交付说明首页，客户侧照做即可正常显示。
需要同时提供图纸和配套表格吗？
如果本次只委托图纸，我们会按图面能确认的信息处理，不能确认的就列出来问你，不自行推测。若同时提供轨道图纸的配套表格，这部分确认工作可以在内部完成，交付周期也会相应缩短。
轨道图纸的其他语种方向
捷克语方向的其他图纸类型
先看样例，再谈价格
提供源文件与目标语种即可。我们会一并说明需要你确认的事项、术语口径，以及交付形式。
